9月15日，法士特第7屆科技創新周啟動大會暨智能農機裝備品牌發布會在西安舉行。作為全球知名的汽車傳動系統及高端裝備智能制造綜合解決方案供應商，法士特在此次活動中正式宣告進軍智能農機裝備領域，發布9款智能農機裝備傳動系統總成，并展出9款核心零部件產品。這一舉措標志著法士特朝著“從單一領域向相關多元覆蓋”的戰略目標邁出關鍵一步。

以技術積淀填補國產農機空白

“長期以來，我國農業裝備產業面臨‘低端過剩、高端短缺’的結構性矛盾，尤其在高端重型農機領域，核心傳動部件高度依賴進口，不僅成本居高不下，后續服務也存在諸多不便，嚴重制約農業現代化進程。”法士特集團黨委書記、董事長馬旭耀在接受記者采訪時表示，正是洞察到這一行業痛點，法士特依托自身在傳動領域數十年的技術積累，順勢切入智能農機裝備賽道。

在談及布局智能農機領域的時機選擇，馬旭耀進一步分析稱：一方面，我國對農業現代化、智慧農業發展的重視程度不斷提升，相關扶持政策為農機裝備產業發展提供了良好環境；另一方面，法士特深耕汽車傳動系統多年，已在殼體制造、齒輪加工、傳動控制、液壓系統等領域形成深厚技術儲備，而兩大領域核心技術原理相通，這些優勢能有效轉化為在智能農機傳動領域的競爭力。“我們并非盲目跨界，而是基于自身核心能力的合理延伸，目的就是通過技術創新，為國產智能農機裝備發展貢獻力量，填補部分領域的國產空白。”他強調。

此次活動發布的“智坤”智能農機科創成果，正是法士特技術轉化能力的有力證明。據法士特副總經理張海濤介紹，針對智能農機的作業場景與實際需求，法士特對傳動技術進行專項優化升級，自主研發的農機傳動部件不僅傳動效率、可靠性達到行業先進水平，還能更好地適配智能農機自動化、精準化作業要求。其中，混合動力橋箱總成更是突破國外技術路線局限，契合我國新能源發展特色。“目前，國外品牌暫未涉足農機混合動力領域，我們憑借在傳動與電控融合技術上的積累，打造出符合國內農業場景的解決方案。”張海濤透露，這些產品已與濰柴雷沃、山東臨工、常州東風等主流農機企業展開合作，經過實際作業驗證，其可靠性與經濟性得到市場初步認可，正逐步打破國外品牌在高端農機傳動領域的壟斷局面。

為保障智能農機產品順利落地，法士特還同步推進產能建設。法士特集團副總經理趙志強在采訪中表示，法士特在陜西投資5億元建設的大馬力拖拉機智能農機傳動系統生產基地，預計今年年底建成投產，投產后將大幅提升智能農機核心部件的生產能力。“我們既要實現技術突破，也要做好產能保障，讓國產智能農機傳動部件既能造得出，也能供得上，切實滿足農業現代化對高端裝備的需求。” 趙志強的話語中，盡顯法士特助力農業裝備國產化的堅定決心。

以產學研與供應鏈協同保障品質

“科技創新不是閉門造車，必須匯聚多方力量形成合力。”馬旭耀在談及技術研發體系構建時強調，此次科技創新周上，法士特與西安交通大學、西北農林科技大學簽約共建智能農機傳動研究所，正是產學研協同創新的重要實踐。

事實上，法士特與高校合作并非一朝一夕。除上述兩所院校外，法士特還在西安交大、西北工業大學、長安大學等多所高校設立獎學金，通過“人才培養+聯合研發”的雙軌模式，既吸納高校前沿理論成果，又為企業定向輸送專業技術人才。與此同時，法士特還在英國設立創新中心，與奧地利AVL、英國里卡多等國際科研機構保持深度合作，確保技術研發既扎根國內需求，又緊跟全球行業前沿動態。

在產品質量管控上，法士特將商用車領域的嚴格標準平移至智能農機產品上。“商用車變速器需保障200萬公里的可靠性，這種質量管理經驗同樣適用于農機領域。”馬旭耀表示，法士特正逐步將商用車領域的質量管理體系、測量管理體系及軍工生產認證標準，全面移植到農機產品生產過程中，針對農田復雜作業環境，強化傳動部件的耐磨性能與抗沖擊能力，確保產品在高強度作業中穩定可靠。此外，法士特還組建專門的服務團隊，承諾“第一時間解決客戶問題”，讓農戶在使用過程中無后顧之憂。

“我們的研發團隊不僅有傳動領域的技術專家，還吸納了熟悉農業生產的專業人才，形成跨領域研發合力。”張海濤進一步補充說，通過反復試驗與調試，法士特成功攻克多項智能農機傳動領域的技術難題。例如，針對農機無級變速需求研發的專用傳動方案，可實現車速與作業轉速的精準匹配，大幅提升農機作業效率與作業質量。

供應鏈協同則是法士特保障產品品質的另一關鍵抓手。作為陜西省重卡產業鏈“鏈主”企業，法士特多年來與上下游供應商共同成長，以構建起協同高效的供應鏈體系。“我們會明確自身業務邊界，不涉足軸承、標準件等配套領域，與供應商形成清晰分工。”馬旭耀表示，在智能農機領域，法士特將延續這一模式，通過召開產業大會等形式，向合作伙伴明確發展規劃與分工邊界，既避免無序競爭，又能共同降低成本、提升效率。這種“產業鏈共榮”的理念，不僅保障農機產品全生命周期的穩定供應，更推動整個農機裝備產業生態的健康發展。

以齒輪傳動為軸拓展多元版圖

“無論業務領域如何拓展，法士特始終不會脫離齒輪傳動這一核心主業。”在談及企業戰略布局時，馬旭耀明確表示，此次進軍智能農機裝備領域，是基于齒輪傳動技術“相關多元化”的合理延伸。多年來，法士特以齒輪傳動技術為核心，在商用車領域奠定全球領先地位，如今將這一核心能力延伸至智能農機領域，既降低了跨行業發展風險，又能實現技術資源的高效復用。

在多元化發展布局中，法士特始終圍繞“傳動”核心構建業務生態。除智能農機外，法士特還在工程機械傳動、高端裝備傳動等領域展開探索，通過技術協同實現多領域突破。例如，農機領域的混合動力傳動技術，可反哺商用車、工程機械等領域；而商用車領域的電控技術，也為智能農機實現自動化作業提供支撐。同時，法士特還在智能制造領域投入重兵，設立專門的智能制造研究所，通過綠色工藝研發與生產線優化，既提升自身生產效率，又能為行業提供智能制造解決方案，進一步拓展業務邊界。

面向未來，法士特明確“打造世界一流強企”的目標。“我們將持續加大研發投入，強化齒輪傳動核心技術攻關，既要在商用車領域保持領先，也要在智能農機、智能制造等領域搶占制高點。”馬旭耀表示，法士特將以此次科技創新周為起點，秉持“團結務實、頑強開拓”的精神，在智能農機領域頂住進口壓力，推動農業裝備國產化進程，同時以核心技術為紐帶，構建“多點支撐、多極賦能”的產業格局，為我國制造業高質量發展與農業現代化建設貢獻力量。

從深耕商用車傳動到開拓智能農機領域，法士特的每一步戰略布局，都始終緊扣國家戰略需求，堅守制造業根基。此次第七屆科技創新周的舉辦，不僅是法士特展示智能農機領域成果的窗口，更是企業戰略轉型與發展的重要里程碑。未來，隨著技術創新不斷深入與多元布局逐步完善，法士特必將在智能農機領域書寫新篇章，以齒輪傳動為核，轉動起農業現代化與制造業高質量發展的“雙輪”。