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關于胎壓的“那些事兒”---(產品知識之系列一)

根據交通管理機構的數據統計,我國目前有超過70%的高速公路交通事故都源于爆胎。尤其在高溫氣候下,由于胎壓過高而引發的爆胎事件更是頻頻發生。對于駕駛卡車的朋友們而言,爆胎會耽誤運輸效率,而更換輪胎更是需要下“血本”,嚴重時甚至可能危及駕駛安全。

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既然為輪胎選擇一個合適的胎壓尤為重要,那該如何保持一個合適的胎壓呢?

1、胎壓過高的原因

(1)溫度過高。空氣因溫度而膨脹或收縮,尤其在炎熱的夏季,空氣變得更加熾熱。這種高溫使得輪胎內的氣體膨脹,從而導致胎壓升高;長時間的行駛也會讓輪胎升溫,更加劇了胎壓上升的情況。

(2)人為干預。也有部分卡車司機為了達到省油的目的,特意提高胎壓,以此來降低輪胎的滾動阻力。但如果操作不當,超出了輪胎的最大安全氣壓,反而會增加風險。

2、胎壓過高的影響

當輪胎胎壓過高時,輪胎的簾布層承受過大的張力,如果此時輪胎受到撞擊,很容易導致側壁撕裂,從而引發爆胎。特別是對于已經磨損嚴重的輪胎而言,胎壓過高會使輪胎薄弱的部分無法承受產生的高溫和壓力,進而導致爆胎甚至自燃,從而危及生命和財產的安全。

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長時間的胎壓過高帶來的影響遠不止這一點,比如,輪胎壽命會大大縮短,因為胎壓過高會使車身重量主要集中在胎面中心,導致中心部位快速磨損,降低了輪胎的耐磨性和抗刺扎性能。這不僅減少了輪胎的使用壽命,長期使用還可能引發嚴重的安全問題。

此外,胎壓過高還會影響剎車效果。因為胎壓過高會使輪胎與地面接觸面積減小,剎車時的摩擦力也會降低,導致剎車效果變差,剎車距離增加,在緊急剎車時造成剎車不及時等情況。

3、正常胎壓是多少?

正常的胎壓數值在輪胎上就有答案。通常在輪胎側面就有氣壓標識作為參考,上面的氣壓數值是冷胎狀態下不能超過的極限值。

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4、日常該如何檢查胎壓?

(1)勤加檢查

可以使用電子胎壓表,等待輪胎靜置4小時完全冷卻下來后在進行測量,這樣的數據最準確。

(2)觀察輪胎磨損情況

如果輪胎中部出現異常磨損,很可能是長時間以較高胎壓行駛的結果,而胎肩部位異常磨損可能是長期以較低胎壓行駛所致。

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隨著科技的發展,多種安全配置被廣泛應用在車輛之上,其中就包括胎壓監測系統。

正昌電子TPMS系列產品是專門針對商用車開發的輪胎壓力監測系統,可對車輛輪胎壓力、溫度進行實時監測,讓駕駛員時刻了解輪胎壓力、溫度及其突變狀況。可有效預防爆胎、減少輪胎安全事故的隱患。

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擁有這套展品能夠幫助駕駛員更好地監測胎溫胎壓。通過在每個輪胎中安裝電子傳感器,系統能夠實時記錄壓力、溫度等數據,對輪胎的狀態進行監測。一旦出現漏氣、低壓、高壓、高溫等危險狀態,系統會提前發出警報,精準地確定故障輪胎,從而保障駕駛的安全。


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